登錄 注冊 | 設為首頁 | 加入收藏 | 聯系我們 |
 
快速導航
黨的建設
先進·典型
十九大專題
十八大專題
工會工作
青工工作
企業文化
不忘初心牢記使命主題
 
十九大專題 黨群工作 >> 十九大專題
    發布時間:2018-03-06     點擊量:2201 【字體:

老家在西部農村,距縣城約40公里;縣城在貴州東部,距省會貴陽300公里。

曾經村子里很多人一年到頭也難得去幾次鎮上,因為大多數時候只能靠走兩小時的山路。更別說去縣里,還得在崎嶇不平的土石路上再顛簸近兩個小時。去貴陽,再加5小時的火車;去上海加26小時,去北京加35小時。

落后的交通條件不僅嚴重影響了人們的出行,也對當地的發展造成了極大的阻礙。“要想富,先修路”,成了各級政府部門和廣大人民群眾一致的想法。經過幾十年甚至是幾代人的期盼,最近終于有所改觀,最先進行修建的是從縣城到鎮上的公路。原先的土石路坑坑洼洼不說,還是晴天一身灰,雨天一身泥,下雪凝凍常封路,汽車打滑人來推的狀態,彎彎曲曲的盤山路上還有部分特別危險的路段,時有事故發生。大約是十年前,經過一年多的努力,道路改造完成,全程進行了瀝青鋪設,達到了二級公路的標準,車程也縮短至1小時左右。

“江南千條水,云貴萬重山。”600多年前,明太祖朱元璋的軍師劉伯溫曾慨嘆。說起貴州,不少人會常用“天無三日晴,地無三尺平”來形容。“地無三尺平”的貴州,是全國唯一沒有平原支撐的省份,交通曾是制約發展的最大瓶頸。但如今,情況有了大改觀。近幾年,隨著貴州交通建設的發展,海陸空交通建設全面啟動,并初見成效。2015年,貴州就已實現縣縣通高速,成為西部第一個完成縣縣通高速的省份。高速路網的飛躍,使貴州出省通道由原來的5條增至21條,并實現與珠三角、中國—東盟自由貿易區、北部灣經濟區、長株潭城市圈、成渝經濟區、滇中經濟區的無縫對接。由此,貴州從內陸山地走向“高速平原”時代,架起了外界溝通的便捷之橋。

在高速公路、省縣道迅速建設發展的同時,鄉村道路也逐步得到了改善。20159月,省委、省政府正式啟動農村公路建設“三年會戰”,明確各類目標,確保徹底疏通貴州交通的各條“毛細血管”,實現打通貧困地區交通基礎設施“最后一公里”的重任。三年會戰期間,貴州省公路局將農村公路“毛細血管”融入干線路網“大動脈”,以“縣道為脈絡、鄉道為延伸、村道為補充”連接國省干道,基本形成遍布鄉村的農村公路網絡。“鄉鄉通油路、村村通公路”,農村公路如毛細血管般蔓延到了貴州的每一個村鎮,還延伸進入了寨子和村組。

如今,“晴天一身灰,雨天一身泥”的現象已經非常少見,去縣城也已變得非常方便。如果說公路的建設讓大山深處的人有機會走出去,那么高鐵的建設則大大縮短了與全國各地的距離,讓大家可以去到外面的世界,也能讓大家的生活變得豐富多彩。

今年春節回家,經過幾天不懈的努力,終于買到了高鐵車票,早晨出發,只需7個小時,下午就到站,相比之前最快都需要一天一夜24小時的車程,一下子縮短了17個小時。得益于越來越便捷的交通,與家的距離一下子拉近了許多。

幾年前聽說家鄉在規劃建設高鐵時還無法想象,在滿地都是山地的環境中,修高鐵需要搭多少座橋、開鑿多少條隧道??!然而不到五年時間,貴陽到廣州的貴廣高鐵率先開通,繼而上海到昆明的滬昆高鐵又全線貫通,當時無法想象的事也變成了現實。現在幾乎各大城市之間都有高鐵線路相連,高鐵在中國的發展無可比擬。

據了解,截至2017年底,我國“四縱四橫”高鐵網中的“四橫”收官在即,中國高鐵已經用2.5萬公里的營運里程織就了一張全球最大的高鐵網。在這張網中,中國30個省會級城市和直轄市盡在其中,平均每天運送超過400萬旅客往返于各個城鎮之間。未來還將規劃建設成“八縱八橫”高鐵網,進一步加大高鐵密度。

有一句話是這樣說的:高鐵“發端于日本,發展于德國,興盛于中國”。

“中國高鐵經歷了從無到有、從弱到強、從‘跟跑’到‘并跑’再到‘領跑’的過程,實現了從‘技術引進’到‘中國制造’再到‘中國創造’的跨越式趕超,形成了完整的高速鐵路勘察、設計、建設、裝備、運營、安全管理標準體系以及高鐵裝備品牌和自主知識產權,已成為‘中國制造’和‘中國速度’的標桿。”高鐵研究專家徐飛教授曾如此描述高鐵這些年來在中國的蝶變。

事實也正是如此,中國高鐵除了建設里程不斷擴大之外,還刷新著高鐵商業運營速度的世界紀錄:2017921日,7對“復興號”列車在京滬高鐵首次跑出時速350公里,超過了此前世界最快的法國TGV和日本新干線320km/h的運行速度,成為真正意義上的第一。值得一提的是,“復興號”是完全由我國自主研發的標準動車組。

“要想富,先修路”,從高鐵到高速、從縣道到鄉村公路,每一處都凝聚了大家最基本的想法,也體現了黨中央深化供給側結構性改革,快速推進基礎設施建設的決心。正是有國家政策的支持,各地的道路建設才會發展得如此之快。也正是在這一條條道路的修建當中,大家不僅外出方便了,與現代化社會的距離更近了,與美好生活的距離也更近了。伴隨著中國全面小康社會建設穩步推進,人民的生活水平不斷邁上新臺階。曾經完全靠幾畝薄地,看天吃飯的情況也隨之得到了很大的改變。

這次回老家還了解到,各級政府積極貫徹精準扶貧政策,通過建立新型農村合作社,打造“十戶一體”發展模式,廣發開展各類種植、養殖產業。由個別具有經驗和技術的人員牽頭組織成立專業合作社,開始大面積種植天麻、太子參,養殖山羊、雞鴨等。由合作社統一提供種子、技術,負責統一回收與銷售。合作社還經常選派人員外出考察學習,開拓多元化種植的致富路,汲取更先進的種植、養殖技術,進一步提高了產品質量,增加了產值。同時積極開拓電商渠道,使得天麻、菌菇等特產可以銷往全國各地,極大地改善了人們的生活水平、減輕了生活壓力。另外,醫療保險,異地搬遷等惠民政策也在大力推行,讓廣大人民群眾真正達到“兩不愁,三保障”。人民群眾生活水平的不斷改善,人民獲得感顯著增強,是黨中央深入貫徹以人民為中心的發展思想,一大批惠民舉措落地實施的直觀顯現。

黨的十九大報告開篇就指出,中國共產黨人的初心和使命,就是為中國人民謀幸福,為中華民族謀復興。踐行十九大,就是要不忘初心,堅定理想信念,堅信美好的生活可以通過艱苦奮斗所取得,要牢記幸福是奮斗出來的。家鄉的父老鄉親們正借國家改革發展的大好政策,正通過自己的努力,不斷向小康社會邁近,全面建成小康社會,又將開啟一段新的征程。

新征程,將譜寫歷史新輝煌。十九大報告綜合分析國際國內形勢和我國發展條件,在全面建成小康社會的基礎上,在第一個百年目標即將實現的歷史節點,向全黨和全國人民做出了第二個百年目標的莊嚴承諾,并且將這個目標分成了兩個階段,既有操作性,又有期待性。這份發展承諾,既體現了中國共產黨對歷史、對人民的擔當,又體現了對中國發展的堅定信心,將會極大地提振國民信心,共同為實現中國夢而努力。從全面建成小康社會到基本實現現代化,再到全面建成社會主義現代化強國,這是新時代中國特色社會主義發展的戰略安排,也是激勵我們向中國夢邁進的行動指南。

行百里者半九十。現在,我們站到了新的歷史起點上,比以往任何時期都更接近、更有信心和能力實現中華民族偉大復興的中國夢。但是中國夢的實現不能靠吹吹噓噓,敲鑼打鼓,需要實干興邦,需要一代又一代人的共同努力、接續奮斗,需要一代又一代青年,勇擔重任,積極參與,在實現中國夢的過程中,實現人生理想,展現人生價值。

“士不可以不弘毅,志存高遠”。歷史的畫卷,已經展開;時代的樂章,已經奏響。讓我們保持艱苦奮斗、戒驕戒躁的作風,以時不我待、只爭朝夕的精神,在黨的十九大精神指引下,不忘初心,牢記使命,逢山開路,遇水搭橋,為美好生活的早日實現努力奮斗,為中華民族的偉大復興貢獻出自己的力量。

幸福在前方,路已經修好,那就昂首新征程吧!

版權聲明 | 聯系我們 | 足球直播吻球网 | 隱私與安全

Copyright© 2005  福建巖土工程勘察研究院有限公司 地址:福州市閩侯縣上街科技東路1號 郵編:350001
技術支持:福建巖土工程勘察研究院有限公司  新聞維護:福建巖土工程勘察研究院有限公司
備案序號:閩ICP備14009523號

{ganrao} 东京热正规网址 麻将作弊器怎么安装 妈祖日本女优剧全集下载 河北十一选五开奖直 股票分析软件下载 家庭a片 河北一定牛十一选五 炒股入门知识视频从零开始学 日本av女优电影销量排行榜 3d今天试机号和开 快速时时彩 西宁酒店按摩男招聘信息 市来美保作品番号大全 河北十一选五今天 闪电配资 全世界杯比分网